주정차 단속 사전 알림 전국 통합 신청 방법 및 과태료 4만원 아끼는 문자 알림 완벽 가이드
- [결정적 틈새 1]: 안전신문고 앱을 통한 일반 시민 신고 건과 소방시설 반경 5m 등 6대 불법주정차 금지구역은 사전 문자 알림 없이 즉시 과태료가 부과됩니다.
- [결정적 틈새 2]: 차량 명의자와 휴대전화 명의자가 일치하지 않는 법인차량이나 렌터카의 경우 지자체별 별도 서류 등록 절차를 거쳐야 정상 수신됩니다.
- [결정적 틈새 3]: 고정식 CCTV뿐만 아니라 지자체 주행형 이동식 단속 차량 역시 1차 경고 문자가 발송되므로 문자를 받자마자 즉시 5분 내 현장을 이탈해야 감면 및 면제가 유효합니다.
잠깐 세워둔 내 차, 왜 5분 만에 4만 원짜리 고지서로 날아올까?
주정차 단속 사전 알림 서비스의 작동 원리와 법적 근거
운전을 하다 보면 은행 업무나 택배 상하차, 아이 픽업 등으로 부득이하게 도로변에 차를 몇 분간 세워두어야 하는 상황이 빈번하게 발생합니다. 볼일을 마치고 돌아왔을 때 전면 유리에 단속 경고장이 붙어있거나 며칠 뒤 우편함에 꽂힌 4만 원에서 최대 12만 원 상당의 주정차 위반 과태료 고지서를 보며 가슴이 철렁 내려앉았던 경험은 누구나 한 번쯤 겪어보셨을 겁니다.
주정차 단속 사전 알림 서비스는 도로교통의 원활한 소통을 도모하고 불필요한 과태료 분쟁을 예방하기 위해 도입된 지자체 연동 행정 서비스입니다. 도로변에 설치된 고정식 불법 주정차 단속 CCTV 또는 서행 중인 지자체 단속 차량이 1차로 차량 번호판을 인식하는 순간, 지자체 교통 관제 서버가 차량 등록 데이터베이스와 연계해 소유자의 휴대전화 번호로 긴급 이동 안내 문자를 발송하는 구조로 설계되어 있습니다.
문자가 발송된 시점부터 2차 확정 단속이 이뤄지기 전까지 통상 5분에서 10분의 골든타임이 주어집니다. 이 유예 시간 내에 차량을 합법적인 주차 구역으로 이동시키면 1차 인식 데이터는 과태료 부과 대상에서 자동 소멸 처리됩니다. 결국 단 한 번의 신청만으로도 부주의로 인한 수십만 원의 교통 과태료 지출을 원천 차단할 수 있는 가장 확실한 안전장치인 셈입니다.
내 차도 문자 받을 수 있을까? 신청 자격과 적용 차종 조건
신청 자격은 대한민국 내에서 등록되어 운행 중인 모든 비사업용 및 사업용 자동차 소유자에게 열려 있습니다. 거주 지역의 제한이 없기 때문에 서울에 거주하는 운전자라도 부산, 강원도, 제주도 등 타 지역 지자체 알림 서비스망에 자유롭게 사전 등록해 둘 수 있습니다. 소형 경차부터 중형 승용차, 대형 승합차, 화물차까지 차종에 상관없이 누구나 무상으로 혜택을 누릴 수 있습니다.
다만 개인 명의 차량의 경우 등록증 상의 차량 번호와 운전자 본인 명의의 휴대폰 번호가 정상적으로 매칭되어야 실시간 알림이 전송됩니다. 법인 리스나 장기 렌터카, 가족 공동명의 차량의 경우에도 지자체 웹사이트를 통한 위임 등록이나 통합 관제 앱을 통해 실사용자 번호를 수기 등록하면 동일한 혜택을 적용받을 수 있습니다.
주의할 점은 상습 체납 차량이나 대포차량, 과태료 압류 상태가 해제되지 않은 차량의 경우 서비스 제공 대상에서 직권 제외될 수 있다는 점입니다. 따라서 서비스 등록 전 본인 차량의 자동차세 및 기존 교통 과태료가 정상 납부 완료 상태인지 위택스(Wetax)나 경찰청 교통민원24를 통해 사전 확인해 두는 것이 바람직합니다.
| 차량 소유 형태 | 지원 조건 및 세부 기준 | 비고 / 유의사항 |
|---|---|---|
| 개인 소유 차량 | [즉시 승인] 차주 본인 명의 휴대폰 인증 시 실시간 연동 | 전국 통합 신청 앱 활용 권장 |
| 공동명의 / 가족 차량 | [선택 등록] 대표자 또는 실제 주 운전자 1인 지정 등록 | 1대당 문자 수신 1개 번호 제한 |
| 법인 / 렌터카 | [서류 확인] 사업자등록증 또는 렌트 계약서 첨부 등록 | 해당 지자체 교통과 개별 접수 필요 |
지자체마다 따로 신청할까? 전국 통합 3분 원스톱 신청 방법
실제 신청자 90%가 겪는 대표 반려 사유 & 실무자 우회 노하우
신청 과정에서 전산 반려가 발생하는 가장 흔한 원인은 '차량 등록 명의와 휴대폰 가입자 명의의 불일치'입니다. 부부 공동명의 차량에서 지분율이 1%라도 낮은 2순위 공동소유자 명의로 신청하거나, 장기 렌트·리스 차량을 통합 앱에 개인 휴대폰 번호로 단순 등록하면 국토교통부 자동차등록 전산망 조회 단계에서 즉시 튕겨 나갑니다. 또한, 최근 중고차를 매매한 후 소유권 이전 등록 데이터가 통합 전산망에 완벽히 동기화되기 전(통상 2~3 영업일) 신청을 시도해 '차량 정보 불일치' 오류를 겪는 사례가 매우 흔합니다.
두 번째 치명적인 장애는 등록은 정상 완료되었음에도 통신사 '지능형 스팸 차단 부가서비스'가 지자체 교통과 단속 서버 발송 번호(15XX, 02-XXX 등)를 스팸으로 오인해 문자를 수신함 도착 전 임의로 격리·삭제하는 현상입니다. 마지막 세 번째는 번호판의 '하·허·호' 등 용도 기호 오기재나 구형 녹색 번호판의 지역명(서울, 경기 등) 누락으로 인한 자동 필터링 반려입니다.
🎯 실무자 1초 다이렉트 통과 꿀팁: 장기 렌트·리스 및 법인 명의 차량 운전자는 통합 앱 대신 관할 지자체 교통과 홈페이지의 [법인/임대차 전용 수기 등록] 메뉴에 접속해 '계약서 사본(임차인 정보 표기본)' 1부만 업로드하십시오. 등록 완료 직후 화면 내 '테스트 문자 발송' 버튼을 눌러보고 1분 내 수신되지 않는다면, 즉시 통신사 고객센터(114)에 통화하여 "공공기관 알림톡 및 지자체 교통 단속 특수 부가통신망 번호의 지능형 스팸 차단 해제"를 요청해야 누락 없는 골든타임을 확보할 수 있습니다.
정부24 및 통합 단속 알림 앱을 활용한 권역별 연동 비법
과거에는 서울 강남구에 차를 댈 때는 강남구청 웹사이트에 가입하고, 경기도 수원으로 넘어가면 수원시청에 다시 별도로 접속해 문자를 신청해야 하는 엄청난 번거로움이 있었습니다. 각 지자체마다 단속 서버가 독립적으로 운영되어 행정 구역 경계를 넘어가는 순간 알림이 먹통이 되는 치명적인 맹점이 존재했기 때문입니다.
그러나 최근에는 교통안전공단과 전국 주요 지자체가 연계망을 구축하면서 공인된 '주정차단속알림서비스' 통합 앱 및 정부24 포털의 간편 연계를 통해 전국 수십 개 시·군·구를 터치 몇 번으로 한꺼번에 일괄 가입할 수 있게 되었습니다. 스마트폰 앱스토어에서 공인 앱을 내려받은 뒤 차량 번호와 운전자 성명, 휴대폰 번호를 입력하고 본인 확인 절차를 거치면 즉시 서비스가 활성화됩니다.
특히 서울시 25개 자치구와 경기도, 인천광역시를 비롯해 충청, 전라, 경상, 강원권의 핵심 거점 도시들이 순차적으로 통합망에 합류하면서 타 지역 출장이나 국내 여행 시에도 불필요한 단속 걱정 없이 안전하게 운전할 수 있는 환경이 조성되었습니다. 가입 완료 후 발송되는 확인 문자 한 통이면 시스템 연동이 정상적으로 끝난 것입니다.
단계별 온라인 등록 절차와 번호 변경 시 필수 대처법
신청 절차는 총 3단계로 명료하게 구성됩니다. 첫 번째 단계는 포털 검색창이나 앱마켓에서 '주정차단속 사전알림 통합서비스'를 검색하여 공식 플랫폼에 진입하는 것입니다. 두 번째 단계는 이용약관 동의 후 서비스 제공을 희망하는 지자체 권역을 '전체 선택'으로 지정하고, 차량번호(예: 12가 3456)를 띄어쓰기 없이 정확히 기입하는 것입니다. 마지막 세 번째 단계는 운전자 휴대전화 SMS 인증 번호 6자리를 입력하여 승인을 완료하는 과정입니다.
만약 신차를 출고하여 차량 번호가 바뀌었거나 스마트폰 기기변경 또는 통신사 이동으로 전화번호가 변경된 경우에는 기존 등록 데이터를 반드시 수정하거나 해지 후 재등록해야 합니다. 시스템은 최신 전산망에 등록된 정보로만 문자를 발송하므로, 구형 번호로 남아있을 경우 문자를 받지 못해 과태료가 고스란히 부과될 위험이 큽니다.
추가로, 일부 기초자치단체의 경우 전국 통합망 외에 자체 독자 시스템을 고수하는 경우가 여전히 존재합니다. 따라서 본인의 주 활동 반경(출퇴근 경로, 거주지 인근 시·군)이 통합 앱 지원 지역에 포함되어 있는지 지역 목록 탭에서 반드시 교차 검증하고, 누락된 지자체는 해당 구청 누리집 교통민원 코너에서 1분 개별 등록을 병행하는 것이 가장 완벽한 방어책입니다.
• 산출 공식: [승용차 일반구역 과태료 40,000원] × [연간 단속 회피 횟수 (평균 2~3회)] = 최종 절감 효과
문자 왔다고 방심하면 큰 코 다치는 '단속 제외 구역' 총정리
기한 위반 시 과태료·법적 불이익 규정 & 필수 구비 서류 공식 발급처
도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 및 동법 제160조(과태료)에 의거하여, 주정차 위반 적발 시 승용차 기준 일반 도로 4만 원, 어린이 보호구역(스쿨존)은 평일 08~20시 기준 3배인 12만 원(승합차 13만 원)의 과태료가 부과됩니다. 여기서 반드시 기억해야 할 법적 쟁점은 사전 알림 서비스가 지자체가 편의상 제공하는 '행정 서비스'일 뿐이므로, 통신망 장애나 시스템 오류로 안내 문자를 받지 못했더라도 과태료 처분 취소 사유가 성립하지 않는다는 대법원 일관 판례입니다.
단속 후 사전통지서 송달일로부터 20일 이내에 자진 납부할 경우 질서위반행위규제법 제18조에 따라 20% 감경(4만 원 → 3만 2천 원)을 받을 수 있습니다. 그러나 이를 방치할 경우 납부 기한 경과 즉시 3%의 가산금이 가산되며, 이후 매 1개월마다 1.2%씩 최대 60개월간 총 72%의 중가산금이 중첩 부과되어 최대 75%의 가산금 폭탄을 맞게 됩니다. 장기 체납 시에는 지방세징수법에 의거해 자동차 번호판 영치 및 예금·급여 압류 조치가 집행됩니다.
🏛️ 공식 발급처 직통 경로 & 수수료 면제 팁:
• 정부24(gov.kr): 차량 명의 소유권 입증을 위한 [자동차등록원부(갑/을)] 무료 열람 및 발급 (공동/금융인증서 필요)
• 위택스(wetax.go.kr) / 경찰청 교통민원24(efine.go.kr): 주정차 위반 과태료 실시간 조회 및 20% 감경 자진 납부
• TS한국교통안전공단 주정차알림 통합서비스: 지자체별 단속 알림 일괄 연동 등록 창구
※ 주민센터 방문 또는 오프라인 무인민원발급기 이용 시 300~500원의 발급 수수료가 부과되므로 정부24 온라인 포털을 통해 무료 전자문서로 출력·제출하십시오.
조건별 예상 절약액 3초 모의 계산 & 핵심 구간별 상세 비교표
주정차 사전 알림을 등록해 두었을 때 방어할 수 있는 연간 가계 지출 절감액은 다음 간이 공식을 통해 직관적으로 계산할 수 있습니다:
[연간 예상 방어 금액 = (일반도로 단속 위험 횟수 × 40,000원) + (보호구역 단속 위험 횟수 × 120,000원)]
월 1회 꼴로 잠깐의 정차 실수를 범하는 운전자라면 알림 1회 수신 후 5분 내 이동만으로 연간 최소 48만 원에서 최대 144만 원의 생돈 유출을 원천 방어하게 됩니다. 단속 구역 유형과 납부 시점에 따른 실질 지출 부담액을 비교해 보십시오.
| 단속 구역 유형 | 기본 과태료 (승용차) | 알림 수신 5분 내 이동 | 20일 내 자진납부 (20% 감경) | 최대 체납 시 (가산금 75%) |
|---|---|---|---|---|
| 일반 주정차 금지구역 | 40,000원 | 0원 (면제) | 32,000원 | 70,000원 |
| 소방시설 반경 5m 이내 | 80,000원 | 즉시 부과 (알림제외) | 64,000원 | 140,000원 |
| 어린이 보호구역 (08~20시) | 120,000원 | 0원 (CCTV 구간 한정) | 96,000원 | 210,000원 |
| 노인·장애인 보호구역 | 80,000원 | 0원 (CCTV 구간 한정) | 64,000원 | 140,000원 |
※ 안전신문고 앱을 통한 일반 시민 신고(주민신고제) 및 6대 불법주정차 절대 금지구역(소방시설, 횡단보도, 버스정류소 등)은 사전 문자 발송 없이 1분 촬영만으로 즉시 과태료가 확정되므로 각별한 주의가 요구됩니다.
알림이 오지 않는 절대 불법주정차 6대 구역의 법적 제재
많은 운전자분들이 가장 크게 착각하는 치명적인 함정이 바로 "알림 문자를 신청해 두었으니 어디에 차를 세워두든 문자가 올 때까지는 안전하겠지"라는 안일한 생각입니다. 현행 도로교통법상 인명 피해 위험이 극도로 높거나 대형 화재 진압에 직결되는 특정 구간은 '절대 주정차 금지구역'으로 지정되어 있어, 사전 문자 알림 시스템 자체가 강제 차단됩니다.
대표적인 제외 구역은 정부가 엄격히 관리하는 '6대 불법주정차 구역'입니다. 소화전 반경 5m 이내, 교차로 모퉁이 5m 이내, 버스정류소 10m 이내, 횡단보도 위 및 정지선 침범, 초등학교 어린이보호구역 정문 앞 도로, 그리고 인도(보도) 위 주정차가 여기에 해당합니다. 이들 구역은 카메라에 잡히는 즉시 1차 유예 없이 즉각 과태료가 부과되며, 특히 어린이보호구역의 경우 일반 승용차 기준 12만 원, 승합차 기준 13만 원이라는 3배 가중 처벌이 내려집니다.
또한 행정안전부 '안전신문고' 앱을 통해 일반 시민이 동일한 각도에서 1분 간격으로 촬영해 신고하는 주민신고제 건에 대해서도 지자체 시스템이 관여할 수 없으므로 문자 알림이 원천 발송되지 않습니다. 사전 알림은 지자체가 자체 운용하는 고정식 및 이동식 CCTV 단속망에 한정되어 작동한다는 사실을 잊어서는 안 됩니다.
경찰관 수기 단속과 즉시 견인 구역의 실무 처리 지침
지자체 교통지도과 단속 요원이나 관할 경찰관이 현장에 직접 출동하여 스티커를 발부하는 수기 단속 역시 사전 알림 서비스의 혜택을 받을 수 없습니다. 현장 단속 공무원은 도로교통법 제32조 내지 제34조 위반 사항을 직접 적발하여 즉시 스티커를 부착하거나 PDA 단말기로 실시간 확정 처리를 진행하기 때문에 관제 센터의 문자 발송 시스템을 거치지 않습니다.
또한 출퇴근 시간대 상습 정체 구간이나 황색 복선(절대 주정차 금지선)이 그어진 간선도로, 교량 위, 터널 안 등 도로교통 소통에 막대한 지장을 초래하는 구역은 문자가 가기도 전에 견인차가 출동하여 강제 견인 조치가 이뤄질 수 있습니다. 이 경우 과태료 외에도 별도의 견인료와 보관소 보관료까지 이중으로 자비 부담해야 합니다.
통신사 통신 장애나 시스템 서버 지연, 스팸 문자 차단 필터링 설정 등으로 인해 안내 문자를 제때 수신하지 못했다 하더라도, 이는 법적인 면책 사유나 이의신청 사유로 인정되지 않습니다. 행정법원 판례상 단속 알림 문자는 행정청의 '편의 제공'일 뿐이며, 불법주정차 성립 요건이나 과태료 처분의 효력에는 어떠한 법적 구속력도 미치지 않는다는 점을 명심해야 합니다.
| 단속 주체 및 유형 | 문자 알림 발송 여부 | 과태료 부과 및 대응 요령 |
|---|---|---|
| 지자체 고정식/이동식 CCTV | [정상 발송] 1차 인식 후 즉시 문자 전송 | 5분 이내 차량 이동 시 면제 |
| 시민 안전신문고 신고 | [발송 불가] 사진 2장 증빙 접수 | 1분 간격 촬영 시 즉시 과태료 |
| 경찰관/단속요원 현장 적발 | [발송 불가] 수기 스티커 즉시 발부 | 현장 이탈 여부 무관 부과 |
| 어린이보호구역/소화전 | [알림 예외] 즉시 단속 지정 구간 | 승용차 기준 12만원 부과 |
억울하게 날아온 과태료, 합법적으로 감면받고 취소시키는 비결
사전 자진납부 20% 감경 혜택과 의견진술 제도 활용법
만약 사전 알림 문자를 확인하지 못했거나 단속 유예 시간을 넘겨 이미 위반 사실 통지서가 자택으로 도달했다면 가장 먼저 확인해야 할 것이 바로 '의견진술 기한'과 '자진납부 감경' 혜택입니다. 질서위반행위규제법 제18조에 의거하여, 과태료 고지서 발송 전 지정된 사전통지 기한 내에 자진 납부할 경우 원래 부과액의 20%를 즉시 감경받을 수 있습니다. 일반 승용차 과태료 40,000원이 32,000원으로 줄어드는 것입니다.
그러나 본인의 주정차 위반이 불가피한 긴급 상황으로 인한 것이었다면 무작정 돈을 내기보다는 정당한 사유를 기재한 '의견진술서'를 제출하여 과태료 처분 자체를 면제받아야 합니다. 법적으로 인정되는 면제 사유는 도로교통법 시행규칙 제142조에 명확히 규정되어 있습니다.
대표적인 정당 사유로는 차량의 갑작스러운 고장이나 사고로 인한 견인 대기, 응급환자의 수송 및 치료, 화재나 수해 등 재난 구호 활동, 장애인 복지법상 보행 장애인의 승하차 보조, 범죄 수사나 도주자 체포 등 공무 수행 중인 경우가 포함됩니다. 이러한 사유에 해당할 경우 관련 객관적 입증 자료를 첨부하여 구청에 접수하면 심의위원회를 거쳐 과태료가 취소 처리됩니다.
- ▢ 차량 고장 면책 서류: 정비소 입고 확인서, 정비 내역서, 보험사 긴급 견인 출동 확인서
- ▢ 응급 의료 면책 서류: 병원 응급실 진료 확인서, 응급의료 증명원, 당일 진료비 영수증
- ▢ 공무 및 재난 서류: 공무 출장 증명 공문, 피해 신고 접수증, 현장 증빙 사진
- ▢ 법인/렌터카 등록 서류: 차량 임대차계약서 사본, 재직증명서 또는 운전자 위임장
지자체 교통과 이의신청 60일의 골든타임과 법원 비송사건 절차
지자체에 제출한 의견진술이 기각되어 최종 '과태료 부과 고지서'가 정식 발행되었다면 포기하지 말고 고지서를 수령한 날로부터 60일 이내에 관할 행정청에 서면으로 '이의신청'을 제기할 수 있습니다. 질서위반행위규제법 제20조에 따라 운전자가 이의신청서를 공식 접수하는 즉시 구청의 과태료 부과 처분은 그 즉시 법적으로 효력을 상실합니다.
이의신청이 접수되면 관할 구청은 14일 이내에 해당 사건 기록 일체를 관할 지방법원으로 송부해야 하며, 사건은 행정소송이 아닌 '비송사건절차법'에 따라 법원 판사의 정식 재판에 회부됩니다. 판사는 과태료 처분의 위법성뿐만 아니라 단속 당시의 도로 상황, 표지판 설치의 적정성, 긴급성 여부를 종합적으로 심리하여 과태료 부과 여부를 최종 결정합니다.
법원 재판 단계에서는 지자체 심의보다 운전자의 구체적인 정황과 억울함이 폭넓게 소명될 수 있으며, 판사가 이유 있다고 판단할 경우 과태료 불처벌 결정이 내려집니다. 만약 패소하더라도 원래의 과태료 원금 외에 추가적인 소송 비용 부담이 거의 없으므로, 명백한 행정 오류나 불가피한 사정이 있었다면 이의신청 제도를 적극 활용해 볼 가치가 충분합니다.
📌 나도 여기에 해당할까? (3초 최종 자격 체크)
- 내 명의 스마트폰과 자동차 등록증 상의 명의가 동일하게 일치한다.
- 출퇴근이나 업무상 타 시·군·구 도로변에 5~10분 잠시 정차하는 일이 잦다.
- 과태료 체납이 없으며 6대 절대 불법주정차 구역이 아닌 일반 도로변을 주로 이용한다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 차량 1대에 가족 여러 명의 휴대폰 번호를 동시에 등록할 수 있나요?
아닙니다. 지자체 주정차 단속 사전 알림 시스템은 중복 발송으로 인한 통신 서버 과부하를 방지하기 위해 차량 1대당 오직 1개의 이동전화 번호만 등록하도록 제한되어 있습니다. 부부나 가족이 차량을 함께 운행하는 경우, 해당 차량을 실제로 가장 자주 운전하는 사람의 명의로 대표 번호를 지정하여 등록하셔야 합니다.
Q2. 알림 문자를 받고 5분 안에 차를 뺐는데도 과태료가 날아왔습니다. 왜 그런가요?
해당 구역이 안전신문고 앱을 통한 일반 시민 신고 건이거나, 지자체 CCTV가 아닌 소방시설 주변 5m, 버스정류장, 횡단보도, 어린이보호구역 등 '6대 절대 주정차 금지구역'일 가능성이 큽니다. 이들 구역은 지자체 사전 경고 문자가 면제 적용되지 않으므로 고지서의 위반 장소를 즉시 확인하셔야 합니다.
Q3. 하루에 여러 번 알림 문자를 받을 수 있나요? 일일 발송 횟수 제한이 궁금합니다.
지자체 규정에 따라 통상 동일 관할 구역 내에서는 1일 1회~2회로 안내 문자 발송 횟수가 제한됩니다. 따라서 아침에 한 번 문자를 받고 차를 뺀 뒤, 오후에 같은 지자체 단속 구역에 다시 차를 불법 주차할 경우 2차 문자가 발송되지 않고 곧각 단속될 수 있으므로 각별히 유의하셔야 합니다.
Q4. 이사나 차량 번호판 교체 시 서비스는 자동으로 주소 이전 연동이 되나요?
자동으로 연동되지 않습니다. 전입신고로 주민등록상 주소지가 바뀌더라도 지자체 단속 시스템 DB가 실시간 자동 갱신되지는 않으므로, 이사한 새로운 관할 시·군·구에 맞춰 통합 앱에서 관할 지역 추가 등록을 진행하거나 기존 등록 정보를 직접 수정해 주셔야 안전하게 보호받습니다.
Q5. 문자를 받고 급히 차를 빼다가 접촉사고가 났는데, 지자체에 손해배상 청구가 되나요?
불가능합니다. 주정차 사전 알림 문자는 단순 행정 서비스이자 협조 안내에 불과하며, 운전 중 전방 주시 태만이나 안전 운전 불이행으로 발생한 교통사고의 민·형사상 모든 과실 책임은 전적으로 운전자 본인에게 귀속됩니다. 따라서 문자를 받더라도 반드시 주변 안전을 확인하며 서행 출차해야 합니다.
- 어린이보호구역 주정차 과태료 12만 원 부과 기준 및 시간대별 단속 규정 총정리
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- 교통 단속 카메라 무인 단속 기준 속도 및 과태료와 범칙금·벌점 차이 완벽 비교
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